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报道称,随着以高端车型、电动汽车为代表的国内消费升级时代的到来,汽车电子及汽车线束产品在整车中的占比越来越高,这给线束连接器企业带来了巨大的发展机遇。但目前国内外车型中采用的线束连接器部件超过90%以上为国际厂商所垄断。
铆钉Φ6预冲Φ6.1mm,铆合模铆钉朝下,下模割孔Φ6.1mm,内设Φ6mm顶销。沙拉孔预冲双边+0.5mm,沙拉孔保证下端面孔;另一种沙拉孔的方法是先压锥,模具配件冲头断面取产品断面梯形部分斜度单边拉大0.1mm,下模镶件内孔深沙拉为下端面孔直径,浅沙拉内孔为下端面孔d-0.1,第二步冲孔,深沙拉冲d+0.2,浅沙拉冲d+0.1;深沙拉还可以分三步,先预冲孔为下端面孔d-0.5,第二步同上压锥形孔,第三步冲孔即取下端面孔。
作者:精密模具