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零部件供应商互相串通,控制零部件价格的现象在日本汽车零部件商之间并不少见。在汽车年销量已经达到8000万辆的全球市场,近年,欧美和亚洲国家的市场与行业监管机构针对商业垄断和非法控制价格等行为不断开出罚单,金额屡创新高,让联合定价的所谓行业潜规则或者说是秘而不宣的商业模式受到打击。日本汽车零部件供应商在反垄断罚单列表上的曝光率较高,一些日本汽车零部件商之间已经建立了违规的竞价模式。
这种商业模式能让几家互为竞争对手的零部件供应商长期维持某个较高的价格区间,特别是针对新开发或者经过技术升级换代的零部件,操控价格的现象相对而言更多。这些零部件在进入售后市场后,价格翻番,汽车零部件供应商能赚得更高利润。
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作者:精密模具加工