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1、对于气孔:
控制气孔的产生关键是减少混入铸件内的气体量,理想的金属流应不断加速地由喷嘴经过分流锥和浇道进入型腔,形成一条顺滑及方向一致的金属流,采用锥形流道设计,即浇流应不断加速地由喷嘴向内浇口逐渐减少,可达到这个目的。在充填系统中,混入的气体是由于湍流与金属液相混合而形成气孔,从金属液由浇铸系统进入型腔的模拟过程的研究显示中,明显看出浇道中尖锐的转变位和递增的浇道截面积,都会使金属液流出现湍流而卷气,平稳的金属液才有利于气体从浇道和型腔进入溢流槽和排气流槽,排出模外。
2、对于缩孔:
要使压铸凝固过程中各个部位尽量同时均匀散热,同时凝固。可通过合理的水口设计,内浇口厚度及位置,模具设计,模温控制及冷却来避免缩孔的产生。
对于晶间腐蚀现象:主要是控制合金原料中的有害杂质含量,特别是铅一定要少于0.003%。注意废料带来的杂质元素(分类比例添加)。
3、对于水纹、冷隔纹:
数控车床加工,塑胶模具配件,模具配件加工可提高模具温度,加大内浇口速度,或在冷隔区加大溢流槽(渣包),来减少冷隔纹的出现。
作者:精密模具零件加工